La decisión se debe a un coste más bajo y un menor impacto ambiental. España quiere tenerlo listo para el Mundial 2030.

Con una longitud estimada de 42 kilómetros (de los cuales 27,8 serían subterráneos), alcanzaría profundidades de hasta 500 ...

Expósito recorre las villas miserias, la zona marginal de la capital Argentina donde Jorge Mario Bergoglio dejó una huella ...

Un descubrimiento reciente arroja nueva luz sobre un acontecimiento natural de proporciones épicas que transformó ...

El viejo sueño de unir Europa y África se reactiva con fuerza: España y Marruecos impulsan la construcción de un túnel ferroviario que podría convertirse en el más largo del mundo bajo el mar ...

La amplia variedad de túneles en todo el mundo invita a hacer un viaje por algunos de los más emblemáticos. Entre ellos, el ...

Tal y como apuntan desde el Estado Mayor de la Defensa (EMAD), el Buque de Acción Marítima Audaz (P-45, bajo ... un helicóptero a bordo. Sobre los ejercicios desarrollados en el Estrecho de ...

En total, la infraestructura ferroviaria cubriría un total de 60 kilómetros, pero algo más de 27 serían bajo el agua ... Comunicaciones Fijas en el Estrecho de Gibraltar (SECEGSA) estima ...

La Brigada Nacional de la Policía Judicial marroquí se ha hecho cargo del caso, en plena colaboración con la Guardia Civil ...