La decisión se debe a un coste más bajo y un menor impacto ambiental. España quiere tenerlo listo para el Mundial 2030.

El viejo sueño de unir Europa y África se reactiva con fuerza: España y Marruecos impulsan la construcción de un túnel ferroviario que podría convertirse en el más largo del mundo bajo el mar ...

Con una longitud estimada de 42 kilómetros (de los cuales 27,8 serían subterráneos), alcanzaría profundidades de hasta 500 ...

Un descubrimiento reciente arroja nueva luz sobre un acontecimiento natural de proporciones épicas que transformó ...

Expósito recorre las villas miserias, la zona marginal de la capital Argentina donde Jorge Mario Bergoglio dejó una huella ...

Las primeras estimaciones para la construcción del túnel apuntaban a más de 6.000 millones de euros, pero podría aumentar el coste final.

Juan José Mateos ha estado en La mañana de Andalucía para presentar este libro que narra la situación que se vive en el Campo de Gibraltar ... un problema que ha tomado una enorme dimensión por el ...

El puerto de Tarifa en Cádiz cancela salidas hacia Tánger Ville debido al temporal de levante, con vientos que alcanzan hasta 74 kilómetros por hora en el Estrecho de Gibraltar Retomadas las ...

En total, la infraestructura ferroviaria cubriría un total de 60 kilómetros, pero algo más de 27 serían bajo el agua ... Comunicaciones Fijas en el Estrecho de Gibraltar (SECEGSA) estima ...

Salvamento Marítimo ha localizado este domingo el cuerpo sin vida de un joven magrebí —se desconoce si marroquí o argelino— cuando la embarcación "Salvamar Atria", con base en Ceuta ...